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        支重輪總成-中特機械廠家-履帶吊支重輪總成

        湖北中特工程機械有限公司
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        • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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          支重輪總成-中特機械廠家-履帶吊支重輪總成:
          四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

          湖北中特工程機械有限公司提醒您,關于支重輪的結構布置

                根據功率大小,履帶推土機每側有4~7個支重輪的功率小的取下限,功率大的取上限。當履帶接地長度一定時,增加支重輪個數,可使接地壓強均勻,減少履轍深度金額滾動阻力,但增加個數后,勢必減少直徑,從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力,綜合考慮這兩個因素,一般取支重輪直徑Dz=(1~2.0)lt。各支重輪等距分布,軸間距lz=(1.7~2.0))lt,后端的支重輪軸與驅動輪軸之間的距離lk=(2.3~2.6)lt,的支重輪位置應保證張緊輪調整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達極大值時不會發生干涉。驅動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,應留有足夠的間隙,以防積泥。











          支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著輪子前進。

          支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。


          湖北中特工程機械有限公司成立于2009年,公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,擁有先進的生產、檢測設備,依靠技術和科學管理,產品與國內外成功企業對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。公司的主要產品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您公司需要四輪一帶配件,可以隨時與我們聯系,品質保證,值得信賴!

              支重輪的總成要求

          支重輪的總成要求

              支重輪在裝配前應將各零件分別嚴格檢查并清洗干凈;

              支重輪總成的軸套與直軸在裝配前,其配合面應涂少量機油;


              在支重輪總成油腔未灌油前,利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住,放入水中1min不出現氣泡;

              裝配完支重輪總成成后應進行跑合,然后將磨損廢屑處理干凈,腔內雜質量不得超過0.12g;

              浮封環不能有氣孔、劃傷等缺陷。


              支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著輪子前進。基于精密的配件,細心的熱處理和耐磨的油封系統,良好的內部油循環系統,保證了輪子的使用壽命。鍛造處理制造的輪殼獲得的內部材質纖維流分布。

             中特公司擁有產品設計開發中心、質量檢測中心、計算機管理中心,堅持以科技為先導、以質量為核心,以高素質的員工隊伍為保證,向用戶提供滿意的合格產品和的服務。

             

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